发布日期：2026-02-22 11:37    点击次数：81

盖世汽车讯 据外媒报谈，民众集团旗劣品牌奥迪的出产与物流肃穆东谈主Gerd Walker在罗致采访时暗示，奥迪的工场数字化程度并未受到高端电动平台（PPE）神志延期的影响。他说谈：“咱们在出产数字化方面的推崇致使快于场合。”

图片开端：奥迪

Gerd Walker补充谈，奥迪仍按场合在2030年前完成旗下工场的电动化矫正，并以德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）基地电动车型的产能爬坡为例，讲解谈判势头仍在捏续。他暗示：“自2023年投产Q6 e-tron系列、2024年投产A6 e-tron系列以来，英戈尔施塔特基地的PPE平台已告成运转。”

同期，Gerd Walker指出，东谈主工智能是奥迪策动、运营与延长全球出产积蓄的中枢。AI已成为奥迪工场政策的解救，当今有约100个运用场景正在斥地中，约四分之一已参加使用。Gerd Walker还称：“AI是擢升效果、落实可捏续性与生动性、提高出产及物流效果的要害杠杆。”

Gerd Walker暗示，奥迪正通过数字化器用与东谈主工智能对往常制造进程进行模拟与筹备，尤其在车型假想与出产条目日趋复杂的配景下。

另外，j9game奥迪C宗旨车正手脚测试案例，用于探索该品牌往常车型神志在数字化与AI扶助出产上的后劲上限；而奥迪内卡苏姆（Neckarsulm）小批量出产基地则在新手艺大界限履行前承担要害测试脚色。

Gerd Walker称，C宗旨车的量产准备责任正在全力鼓动，内卡苏姆工场的谈判责任已于2025年底运转。他傲气，奥迪场合向德国基地投资80亿欧元（约合95亿好意思元），其中大部分资金将用于电动化转型与工场矫正。他说谈：“大部分资金将参加基础面孔，开云体育官方网站以及正在矫正的新车型出产面孔。”

部分投资还将用于支捏奥迪Q3在匈牙利工场的和洽出产，并为数字化与手艺路子图谈判翻新神志提供资金。

值得注主义是，奥迪的数字化出产神志与通盘这个词民众集团深度协同。奥迪参与分享数字化制造体系，让民众集团内43家工场粗略分享并界限化落地各种运用场景。

Gerd Walker暗示，要好意思满大界限数字化，数据一致性与数据结构化至关进军。“淌若这少许得不到保险，就无法高效、更无法捏续地鼓动数字化。”

数据分享范围也正从奥迪工场扩大至供应商积蓄。Gerd Walker先容，奥迪已引入数字化供应链系统以支捏及时整合。该公司通过“集团塔”系统搭建了数据交换器用，该自动化系统可对奥迪供应链进行数字化映射，好意思满物料流入的及时数据整合。

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此外，Gerd Walker还暗示，奥迪仍在评估“是否在好意思国诞生出产基地”，谈判议题“正在密集鼓动”。“建厂是一项永远且极为复杂的有计算。”

Gerd Walker强调，任何好意思国出产有计算齐必须相宜永远阛阓需求与奥迪全球出产积蓄布局。“从永恒来看，要害身分是电动车与燃油车阛阓的发展态势，以及当令推出合适的车型。这必须与奥迪的居品策动相契合。”

本年1月份，奥迪德国工会委员会再次反对在好意思国建厂，并告诫称任何国外延长齐不得以糟跶德邦原土服务与投资为代价。

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