发布日期：2026-04-06 21:51    点击次数：76

封面新闻记者杨芮雯 图片由成皆轨说念集团提供

周六朝晨7点50分，成皆大学地铁站，盲杖轻点大地的“嗒嗒”声，与列车进站播送交汇成独到的晨曲。保安李师父世俗地驱驰在站台和站厅，一轮又一轮地护送视障乘客出站。

站外，青龙湖畔，一根醒筹备橙色陪跑绳，一头抓在视障跑者手中，一头牵在志愿者手里。关于视障跑者刘京川而言，这根绳索一牵即是9年，这根绳索通顺着两个疼爱奔跑的东说念主，而绳索背后，还有一张由轨说念编织的汇聚，默然运行了十年，托举着近二百名视障东说念主群的奔跑梦念念。

从“不敢外出”到“抬脚就跑”：

十年，他们跑遍成皆

2016年，“昏黑跑团”成皆站树赶紧，参与者只须寥寥数东说念主。每次活动前，讲求东说念主刘静皆要挨个打电话阐明：“能不成来？有莫得东说念主陪？”

如今，跑团已有176位视障成员，志愿者塞满了5个微信群。每周例跑近百东说念主参与，其中90%以上皆是独自坐地铁来。“夙昔，组织刚确立，办活动莫得东说念主来，咱们只可去盲东说念主推拿店邀请；当今活动刚预报，限额秒没！”刘静手机音讯束缚。

在视障跑者王克泉看来，变化的关节，是地铁。王克泉家住郫皆区、需朝上40公里到青龙湖覆按，地铁是最好遴选。跑团讲求东说念主坦言：“选址第一步履，即是离地铁口近。莫得地铁，当作组织者咱们一般不会探讨。咱们也温存到轨说念交通延迟的每一公里，皆在悄然重绘视障群体的生涯舆图。”

地铁相差口通说念的无浩瀚电梯导向标识

视障跑者欧兴华用手比划了一个圆：“地铁通达前，活动边界就在家隔邻，像被困住的小圈。”如今，他的脚迹早已打破：乘18号线直达兴隆湖，坐2号线到犀浦，换乘高铁去皆江堰赛马拉松，以至在火车南站换乘高铁去了西昌……地铁将青龙湖、锦城湖、凤凰山，以至另一座城市，从远方看法变为盲杖可及的平淡。

当出行不再是一场需要耗经心力、抨击家东说念主的“远征”，生涯的可能性便启动焕发滋长。

刘静的手机相册里，存满了跑团的活动剪影。旧年秋天，塔子猴子园的“捡秋”活动，志愿者陪同视障伙伴触摸树叶、汇聚花瓣。“他们玩得可兴隆了，像小一又友一样。”

跑团成员塔子猴子园捡秋

同庚，跑团走进石室中学，举办了一场200多东说念主的校园活动，视障跑者共享故事，学生们蒙眼体验盲说念，在高唱与歌声中，彼此看见。

这根橙色陪跑绳所通顺的，早已不啻于跑说念。盲东说念主棒球、秋游露营，以至在赋闲谷游乐土尝试刺激的过山车……活动清单越拉越长。“他们不是为了跑步而跑步，”刘静说，“是为了见一又友、为了被需要、为了施展‘我也不错’。”

跑团成员在塔子猴子园开展活动

地铁，如统一根根绳索，将城市中洒落的公园、校园、游乐场串联起来。每一公里轨说念的延迟，不仅拓展了地舆的半径，更赋予了视障群体探索“幸福成皆”的丰富底气——生涯，不异不错垂手而得、有声有色。

超8.6万小时守候：

一通热线，织就步履化劳动网

“你好，我是视障乘客，10分钟后我到巨人树站A口，抨击来接一下……”这是吴晓华每次外出皆会拨通的电话，开云sports一打即是13年。

2012年底，成皆地铁劳动热线推出“无浩瀚预约劳动”。如今已在电话间守候超8.6万小时，仅旧年一年，提供预约劳动次数就超2000次。

劳动，早已不啻始于电话铃声。对视障跑者欧兴华而言，变化是具体的：从“我打电话预约”，到东说念主刚出当今华西坝站口，熟练的保安师父便已小跑迎上，“欧诚恳，今天也曾去青龙湖？”需要换乘和出站时，职责主说念主员也早已在车门等候。这种从“被迫反应”到“主动识别”，成皆地铁的无浩瀚劳动完成了从“暖心举措”到“系统保险”的深远千里淀。

地铁站内扶梯处盲文

中医大·省病院站是全线网日均换乘量最大的地铁站，日均无浩瀚劳动超40次已成常态。据车站讲求东说念主闫婷婷先容，巨额乘客并未电话预约，更需要职责主说念主员“眼不雅六路、耳听八方”。一敌手伸出去，无数双手接过来——对视障乘客而言，宽心出行的背后，是489座车站无数双手的提前等候。

这套系统所柔顺保险的，远不啻特地乘客。它悄然界说着一种“全龄友好”的出行体验：推婴儿车的母亲、腿脚未便的老东说念主、临时受伤的乘客……每一次需要皆被纳入劳动视线。在毗邻多家病院的中医大省病院站，搀扶、推送、帮扶是站务东说念主员最熟练的平淡。

更深层的看管，在于将善意步履化为可靠机制。绽放车站厚厚的职责记载簿，密密匝匝的表格里，明晰记载着每位预约乘客的姓名、出行时期、起止站点、个性化需求。闫婷婷说：“只须步履化，才能确保每一次策应精确无误，让乘客真实放下心来。”

35万东说念主的期待：

无浩瀚出行，抵达的不仅仅远方

从“勇敢启航”到“宽心启航”，当可靠的劳动机制成为平淡，其背后更深层的营救，是一座城市在筹备之初便种下的“无碍”基因。

这份底气，领先浇筑于“运营前置”的硬件基石。从站厅连贯至站台的盲说念、楼梯扶手的盲文，成为视障者眼下“无声的向导”；全线网高出800部无浩瀚电梯，串联起大地与地下的浅显；适配轮椅的宽闸机、车厢内的轮椅固定区，以及各站标配的轮椅、铺平缺陷的“无浩瀚渡板”……共同将“通顺”二字刻入地铁空间肌理。咫尺，全线网统统车站无浩瀚要领障翳率达100%。

地铁是这张无浩瀚汇聚的中枢端倪，但让生命线真实“活”起来的，是整座城市的协同。从站内精确的“手递手”勉力，到站外与公交、高铁的无缝衔尾；从公园绿说念完善的盲说念系统，到环球场面的友上策应……成皆正将无浩瀚从“交通站点的点状存在”，拓展为“城市生涯的全域汇聚”。于是，咱们看见“昏黑跑团”自信筹备从成皆到西昌的旅程，看见轮椅车队的叔叔大姨高效穿梭城市各大公园。

加入跑团五年多的韩宇，在无浩瀚出行营救下，既能当作视障主理东说念主孤苦坐地铁来回录制现场，也能当作跑者奔赴赛场完周详马挑战，更能随时和一又友约会、逛公园。“在成皆出行相等巴适，相等ok！”一句嘉赞，说念尽对等出行带来的镇静。

跑团成员进入盲东说念主棒球活动

虽然，最终的底气，是深藏于城市基因中从“劳动”到“端淑”的束缚进化。跑团志愿者成婚麟说：“一座城市的端淑，不在于它有多高的楼、多宽的路，而在于它景况为‘走得慢的东说念主’停驻来。”据四川省残疾东说念主集中会统计，甩手2025年5月20日，成皆持证残疾东说念主总和高出35万东说念主。这不是统计数字，而是35万份对对等生涯的期待。

正如跑团成皆站讲求东说念主刘静所言：“若是你不出来，就没东说念主会看到你们。”如今，他们不再困守于方寸之间，而是当作主理东说念主、跑者、一又友，自信地乘坐地铁穿梭于城市舞台。

若是说一根陪跑绳通顺的是两个东说念主，一张轨说念线网则连通了特地群体与城市的双向奔赴，从保险通行职权的“临了一米”，到收尾社会融入的“临了一公里”，成皆用时期说明注解：真实的无浩瀚，是让每个东说念主皆能对等地领有这座城市。

职责主说念主员使用无浩瀚渡板匡助轮椅乘客搭车开云sports

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